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齒輪油的麻煩事這里都有解決方案！
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【摘要】：
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1
腐蝕：由于缺少防銹劑，油中含水、腐蝕性的極壓劑、污染物，如植物油氧化產生的酸性物質。改用含防銹性能好的油，勤排水、勤換油，防止污染物進入油中。
2
泡沫多：主要是缺少抗泡劑，抗泡劑析出，油面高度不當，空氣進入油中，油中含水。應用含抗泡劑的油，補充抗泡性， 控制加油量，防止空氣和水進入油中。
3
漏油：主要是齒輪箱損壞，密封件損傷，應用高粘度油，更換密封件。
4
粘度增加：主要是由于氧化和過熱引起的，應用氧化安定性好的油避免過熱。
5
粘度下降：其原因為增粘劑被剪斷，應用剪切穩定性高的增粘劑。
6
不正常發熱：其原因為齒輪箱中油太多，油粘度太大，齒輪油量不足，載荷過高，齒輪箱外塵土堆積，妨礙散熱。應控制加油量，降低油粘度、降低載荷，清潔齒輪箱外殼及鄰接的金屬部件。
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污染：主要是主機裝配或零件加工時留上的污物磨削，由通孔進入的污染物，應排掉臟油，清潔齒輪箱、換新油、防止污染物由通氣孔進入齒輪箱。
8
齒面磨粒磨損：由磨削或其它污染粒子造成，應換油、清油齒輪箱。
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齒面燒傷：主要是缺油、載荷過高，應提供足夠的油量，降低載荷。
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擦傷：由于齒面溫度高，油膜破裂，應降低操作溫度，用極壓齒輪油。
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點蝕：由于油粘度小，齒面粗糙，局部壓力太高，重載荷下滑動，應增加油的粘度，提高齒面光潔度；增加油的粘度，使用極壓齒輪油。
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膠合：主要是齒面粗糙、安裝誤差引起齒輪咬和不良，低溫起動不良應提高齒面光潔度，改進裝配質量，換用低溫起動性能好的油品。
PS：具體問題需要具體分析，做到兼顧各方，才能達到省機器省油，從而達到降低成本的目的。
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